矿用锚杆作为深化地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深化地层中，整根矿用锚杆分为自在段和锚固段，自在段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功用是对矿用锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功用是将锚固体与土层的粘结冲突效果增大，增加锚固体的承压效果，将自在段的拉力传至土体深处。因为施工的不同，中空矿用锚杆的原料也会存在差异，下面矿用锚杆厂家为您详细介绍：

锚杆安装后，隧道围岩将形成一个连续的收缩带。锚杆的作用是使一定厚度的收缩带在围岩中接受围岩压力的概念。20世纪70年代，提出了锚杆拱缩区的作用原理。类似于拱缩区理论，也有复合拱理论。
根据复合拱理论，在拱洞围岩裂隙区安装预应力锚杆时，在杆体两端形成圆锥体分布的压应力。如果锚杆群布置在隧道周围，只有锚杆间距足够小，各锚杆形成的压应力锥相互交叉，在岩体中形成一个平均收缩带。

　　即压力拱(又称复合拱或压拱)，这种压力拱可以承受上部破碎岩石施加的径向荷载。在约束拱中，岩石承受径向和切向压力，在三维应力状态下，围岩强度得到提高，支护也相应增加。

　　一、木锚杆。我国运用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。

　　二、钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂桨作为锚杆与围岩的粘结剂。

　　三、倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是运用较为广泛的锚杆方式之一。因为它加工简略，装置方便，具有必定的锚固力，因而这种锚杆在必定范围内还在运用。

　　四、管缝锚杆是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种管缝锚杆具有装置简略、锚固可靠、初锚力大、长时锚固力随围岩移动而增长等特色。